Inklusive:
Sturzpads & Lenkerendspielgel.
2 Jahre Anschluss Garantie bis 14.01.2028
Ich bin ein Vorführer. Kilometerstand nach Tachoanzeige.
Inklusive:
Sturzpads & Lenkerendspielgel.
Scheckheftgepflegt.
Umfaller bei Schrittgeschwindigkeit rechts.
Unser Service für Sie:
Aktuelle Modelle von Honda und Suzuki.
Bei Bedarf arbeiten wir mit Ihnen ein für Sie passendes Finanzierungsangebot aus.
Finanzierungsmöglichkeiten zwischen 12-96 Monaten auch ohne Anzahlung.
Gerne nehmen Wir Ihr altes Fahrzeug in Zahlung.
Ankauf und Inzahlungnahme bei sämtlichen Marken möglich.
Auf Wunsch lassen wir Ihr Fahrzeug durch einen externen Dienstleister für Sie zu.
2 Jahre Werksgarantie auf Neufahrzeuge, die Aufpreispflichtig auf bis zu 4 Jahre verlängerbar ist.
1 Jahr Händler-Gewährleistung auf Gebrauchtfahrzeuge.
Große Auswahl an Vorführ- und Mietfahrzeugen.
Umbauten an Ihrem Fahrzeug sind auf Anfrage möglich.
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Als autorisierter Suzuki und Honda Vertragshändler beraten wir Sie umfassend und qualifiziert.
Wir erstellen Ihnen ein persönliches auf Sie zugeschnittenes Fahrzeugangebot.
Nebst einer Vielfalt an Motorrädern und Motorrollern, führen wir ein umfangreiches Zubehörprogramm.
Bei Fragen bietet Ihnen unsere Meisterwerkstatt den vollen technischen Support.
Bitte beachten Sie, dass unser Fahrzeugbestand täglich fluktuiert.
Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten.
Die Fahrzeugbeschreibung dient der allgemeinen Identifizierung des Modelles und stellt keine Gewährleistungsansprüche im kaufrechtlichen Sinne dar.
Die Fahrzeugbeschreibung dient der allgemeinen Identifizierung des Modelles und stellt keine Gewährleistungsansprüche im kaufrechtlichen Sinne dar.
Die „kleine“ GSX-S950 ist verdammt nahe an der GSX-S1000 dran, weshalb es so scheint, als würde man den stolzen Aufpreis für die 1000er ordentlich rechtfertigen müssen. Wer es allerdings so sportlich möchte, wie auf der GSX-S1000 wird bereits am etwas zu weichen, nicht verstellbaren Fahrwerk scheitern. Allerdings passt diese komfortablere Auslegung der 950er sehr gut zum Charakter des Motors. Denn mit (nur) 95 PS ist das, mit der GSX-S1000 idente Triebwerk auf Drehmoment von unten und in der Mitte ausgelegt, stures Auswinden hat wenig Sinn. Wer also ein vergleichsweise komfortables, A2-taugliches Naked Bike sucht, das optisch kaum vom Topmodell zu unterscheiden ist, kann eine Menge Geld sparen!
Alle Angaben ohne Gewähr. Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.
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