Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT mit Vollausstattung- ABSOLUTER TIEFPREIS

Aktionspreis: 20.490,- EUR
Normalpreis: 25.446,- EUR

Preis enthält Überführungs- und Nebenkosten

Beschreibung

Inklusive: Super-Packet ALU
Kühlergrill
TopCase 42L
Seitenkoffer
Innenpacktaschen für Topcase und Seitenkoffer
Tanktasche
Hauptständer
Sturzbügel
Motorschutzbügel
Windabweiser oben und unten
Nebelscheinwerfen
Niedrige Sitzbank
und Montage.

Denke zunächst an die fantastischen Merkmale der Africa Twin. Dazu kommen ein Tank für lange Touren, entsprechender Komfort, ein optionales Showa EERA-Fahrwerk und Doppelkupplungsgetriebe (DCT) mit sechs Gängen sowie ein neuer, verbesserter, kürzerer Windschild und leuchtende Cracked Terrain-Lackierungsoptionen, die an die original Africa Twin angelehnt sind. Das ist die Africa Twin Adventure Sports. Das ultimative Langstreckenmotorrad.

Finanzierung und Inzahlungnahme sind möglich - Fragen Sie uns

Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer sind ausdrücklich vorbehalten. Die Beschreibung dient der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend ist die Beschreibung gemäß Kaufvertrag.

Umwelt

Kraftstoffverbrauch Kombiniert:
4,8 l/100km
CO2 Emission(kombiniert):
110 g/km

Kontakt

Fahrzeug Daten

Kilometer:
0 km
Leistung:
75 kW (102 PS)
Hubraum:
1100 ccm
Baujahr:
2023
Farbe:
NHB53H/PEARL GLARE WHITE (TRICOLOR)

Motor- und Getriebedaten

Klassifizierung:
Neufahrzeug,
Kraftstoff:
Benzin
Antrieb:
Kette
Getriebe:
Automatik

Ausstattung

ABS
Antischlupf Regelung
Bluetooth
Connectivity
Elektronisches Fahrwerk
E-Starter
Fahrmodi
Gepäckträger
Katalysator
Koffer / Topcase
Kurvenlicht
Ride by Wire
Sturzbügel
Tempomat
Topcase
Traktionskontrolle
Wheelie Kontrolle
Windschutzscheibe

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Fazit aus der 1000PS Redaktion

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Die Africa Twin ist für mich eine Reiseenduro wie eine Reiseenduro sein soll. Das galt schon fürs Vorgänger-Modell und änderte sich auch mit dem Anwachsen von Hubraum und Leistung nicht. Weil diese mit 102 PS zum einen überschaubar blieb und es Honda dabei sogar schaffte, ein paar Kilo gegenüber der CRF1000L abzuspecken. Also blieb ihr die Vielseitigkeit, funktioniert sie auf der Autobahn genauso wie im Gelände. Das Fahrwerk schluckt so ziemlich alle Unebenheiten, der Motor bleibt in jeder Lebenslage souverän, Ergonomie und Sitzkomfort sind beispielhaft. Ein Motorrad für alle Tage genauso wie für die große Reise – wo immer die auch hingehen mag.


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